Kenniscentrum Duurzaam MKB

Beschrijving

Roetdeeltjes uit dieselauto’s vervuilen de lucht en zijn schadelijk voor de gezondheid. Een roetfilter is een filter dat op een auto met een dieselmotor aangebracht kan worden. 

Toepasbaarheid

Op bijna alle dieselvoertuigen, zowel nieuwe als bestaande, zijn roetfilters te plaatsen. Op dieselauto’s vanaf het bouwjaar 1995 kan een roetfilter ingebouwd worden. Op oudere diesels is dit technisch niet mogelijk.

Halfopen roetfilters voor vrachtwagens staan ter discussie (voorjaar 2009). Voor een bepaald type halfopen filters is de effectiviteit in de praktijk lager dan verwacht. Naar deze filters volgt nog onderzoek, dat wordt voor de zomer van 2009 verwacht.

Soms vereist een roetfilter extra onderhoud.

Milieu aspecten

Een roetfilter op een nieuwe diesel (af-fabrieksysteem) houdt ruim 90% van het roet tegen. Een achteraf ingebouwd filter op een bestaande auto (retrofit) houdt 30 tot 70% van het roet tegen. 
Toch is er bij bestaande dieselauto’s veel meer milieuwinst te halen dan bij nieuwe auto’s gezien de grotere roetuitstoot van oudere voertuigen.

Financiële aspecten

Het achteraf laten inbouwen van een roetfilter op een personenauto kost rond de EUR 600,-. De extra kosten van een roetfilter zijn relatief beperkt, omdat de rijksoverheid subsidie of een fiscale ondersteuning beschikbaar stelt voor de aanschaf van een roetfilter voor nieuwe en bestaande voertuigen, taxi’s en busjes.

Aanvullende informatie

• Subsidieprogamma’s voor roetfilters: www.agentschapnl.nl/verkeersmaatregelen_luchtkwaliteit
  De subsidie voor alle halfopen filters op vrachtwagens is opgeschort.
• In meerdere steden zijn milieuzones ingesteld. voor milieuzones gelden de volgende beperkende maatregelen:
  • Euro 0, I en II voertuigen mogen de milieuzone niet in, met uitzondering van bijzondere voertuigen en voertuigen met een dagontheffing.
  • Euro III voertuigen mogen de milieuzone niet in, tenzij deze minder dan 8 jaar oud zijn en zijn voorzien van een gecertificeerd roetfilter (onder voorwaarde dat roetfilter beschikbaar is voor type voertuig).
  • Euro IV en V voertuigen mogen wel de milieuzone in.
  • Voertuigen niet aangedreven door een dieselmotor mogen wel de milieuzone in.

Bron: Stichting Stimular / Infomil / AgentschapNL