Kenniscentrum Duurzaam MKB

Duurzaam Ondernemen loont!

Parkeerbeleid

Branche: Autobranche, Bouw - bouwbedrijven, Bouwmaterialen - Beton, Cultuur, Detailhandel - overig, Detailhandel - supermarkten, Detailhandel - tankstations, Handel en distributie, Hout- en meubelindustrie, Kantoren, Metalektro, Onderwijs, Overige branches , Recreatie - hotels, Recreatie - overig, Sport - algemeen, Sport - zwembaden, Voedingsindustrie, Zorg - zorginstellingen
Proces: vervoer: organisatie en voorzieningen
Thema: Woon-werkverkeer

Beschrijving

Door een eigen parkeerbeleid vast te stellen krijgt u controle over de parkeersituatie op eigen terrein en in de directe omgeving. Vooral bij een tekort aan parkeerplaatsen kunt u de vestiging zo beter bereikbaar maken.

Toepasbaarheid

In een parkeerplan komt het volgende aan de orde:

  1. inventarisatie eigen parkeercapaciteit, vaststellen van de parkeerplaatsen die op het eigen terrein beschikbaar zijn en van de vrije parkeerruimte op straat;
  2. het meten van de parkeerdruk; hoe intensief wordt de beschikbare parkeercapaciteit gebruikt, gemeten op verschillende momenten;
  3. effectief omgaan met de parkeercapaciteit ; door bijvoorbeeld aanwijzen van parkeerplaatsen voor speciale doelgroepen, plaatsen van slagbomen, beter beheer en voorlichting aan medewerkers;
  4. toewijzing van schaarse parkeerplaatsen. Normaal gesproken wordt in een parkeerplan voorrang gegeven aan zakelijk verkeer, bezoekers en werknemers die de auto echt nodig hebben. De doelgroepen, prioriteiten en het aantal te verdelen plaatsen worden in het plan vastgelegd. Ook de regels, het beheer en de controle is hiermee vastgelegd;
  5. technische aspecten: inrichting, beheer en techniek. Hiermee wordt bedoeld het organiseren van de parkeerruimte door bijvoorbeeld het aanleggen van plaatsen voor carpoolers, mindervaliden, bezoekers, of door het plaatsen van een technisch systeem voor het gecontroleerd toelaten van auto’s.

Deze maatregel kan verzwaard worden door medewerkers die op fietsafstand wonen te weren van het parkeerterrein. Een redelijke fietsafstand is een afstand van 7,5 kilometer (ongeveer een half uur fietsen). Deze afstand komt overeen met de bebouwde kom van een middelgrote gemeente. Dit kan alleen toegepast worden als de situatie ter plekke zich daartoe leent.

Milieuaspecten

Door het nemen van deze maatregel wordt het autoverkeer beperkt. Dit vermindert het gebruik van fossiele brandstoffen en de uitstoot van schadelijke stoffen. Daarnaast wordt de geluid- en visuele hinder beperkt en heeft het een positief effect op het ruimtebeslag.

Deze maatregel heeft zowel effect op het woonwerkverkeer als op het bezoekersverkeer. Minder auto’s betekent ook een betere doorstroming waardoor de extra uitstoot als gevolg van files vermindert.

Financiėle aspecten

Hierdoor ontstaat structureel ruimte op het parkeerterrein en hoeven geen kostbare parkeerplaatsen te worden aangelegd of bijgehuurd.

Bron: Infomil

 
Voeg uw reactie toe
Uw naam:
Bedrijfsnaam:
Homepage:
Email:
(optioneel, wordt niet getoond)
Telefoonnummer:
(optioneel, wordt niet getoond)
Reactie:
Type hier de code uit het plaatje hiernaast.